Normativa que se mueve
La norma cambia sin avisar, y hay que poder decir qué versión estaba en vigor cuando se decidió.
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Conocimiento · Regulación · Seguridad · Inteligencia artificial
Visionair Cognos aplica inteligencia artificial a industrias donde el conocimiento, la regulación y la seguridad son críticos. Convertimos conocimiento complejo en inteligencia útil para quien toma decisiones.
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Cada consulta las atraviesa de abajo arriba. Si una sola no la sostiene, el sistema no emite nada.
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La aviación cumple las cinco. No es la única.
La norma cambia sin avisar, y hay que poder decir qué versión estaba en vigor cuando se decidió.
Manuales, instrucciones y checklists que alguien tiene que mantener al día.
Lo que puede hacer cada persona depende de una habilitación, y esa habilitación caduca.
Alguien de fuera vendrá a pedir la evidencia, y el hallazgo cuesta más que la preparación.
Equivocarse no es un error de estilo: afecta a la seguridad, a la aprobación o a las dos.
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Una vigila la regulación y te explica qué ha cambiado. La otra traduce esa regulación en las competencias que tu organización necesita.
Monitoriza las regulaciones EASA que te interesan e identifica los documentos nuevos o modificados. Menos tiempo buscando cambios, más tiempo entendiendo sus implicaciones.
Ver Cognos ConectaConvierte los requisitos regulatorios en necesidades formativas concretas, con su recurrencia y con acceso directo a la formación que las cubre.
Ver Cognos CompetencySTA 480
Cada afirmación llega con su punto normativo, su edición y su fecha. Esa comprobación es justo la que un auditor espera que sepas hacer.
Modifica la revisión de la aeronavegabilidad, el certificado de aeronavegabilidad y la notificación de sucesos. Es aplicable desde el 7 de agosto de 2026.
FuenteReglamento (UE) 2026/100 · aplicable 07-08-2026
Operadores, organizaciones Part-145, CAMO y ATO deben contar con un sistema de gestión de la seguridad de la información. La obligación corre desde el 22 de febrero de 2026.
FuentePart-IS · exigible 22-02-2026
No tengo base para afirmarlo: no existe ninguna herramienta de IA aprobada por EASA. Su marco sigue en fase de guía y consulta.
Sin respaldoSin base en el corpus
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